Многие туристы задаются вопросом: «Как взять в аренду байк в Тайланде? Какие виды обмана? На что обращать внимание, и какие нужны документы?» Без мотобайка по Тайланду передвигаться немного проблематично, не зря же это самый популярный транспорт в Тайланде. Если вы уверены в своем опыте вождения, у вас есть международные права «А» категории (также подойдут тайские водительские права), обязательно его берите. Кстати, раз уж вопрос коснулся аренды, рекомендую почитать статью про правила аренды жилья в Тайланде. Стоимость арендованного байка обойдется вам в среднем 200 бат в сутки или 3000 бат в месяц.
Сохраняем безопасность
Чаще всего при аренде байка в Тайланде требуют оставить в залог загранпаспорт, советую его оставлять только уже в проверенных фирмах, так как есть риск его потерять (что делать при утере загранпаспорта в Тайланде, мы уже обсуждали). В противном случае ищите другие фирмы, которые обходятся ксерокопией загранпаспорта и банковской карточки, а также денежным депозитом в размере 1000-5000 бат. Если вы оставляете ксерокопию банковской карты, желательно затереть трехзначный CVV-код на обороте карты, чтобы те не смогли ей воспользоваться. Подробнее об этом читайте в статье «Как не потерять деньги в путешествии«.
На что обращать внимание
- Повреждения. Осмотрите его буквально вдоль и поперек, сфотографируйте, а лучше снимите на видео каждую царапину и помятости на мотобайке. Чтобы при сдаче, арендодатель не смог вас обмануть, приписав несколько лишних повреждений.
- Покрышки. Обратите внимание на состояние резины, зачем вам байк с лысой резиной?
- Багажник. Если вам надо будет перевозить какие-то вещи, а скорее всего – надо будет, то выбирайте байк с более менее вместительным багажником. Хотя бы что бы туда умещался пакет с продуктами.
- Коробка передач. Цены на аренду мотобайка с автоматической и ручной коробками передач друг от друга практически не отличаются. Поэтому, чтобы не париться с переключениями, берите версию с автоматом. Единственное, на ручной коробке вы сэкономите немного бензина, и ваш байк будет лучше подыматься в горку.
- Пробег. Не берите в аренду байк с очень большим пробегом, желательно не более 10 тыс. км, ну крайний предел – 15. Арендодатели врядли вовремя будут менять изношенные запчасти и во время проходить ТО. Нехорошо будет, если вы сломаетесь где-нибудь, не доехав, скажем, до любимого пляжа на острове Пхукет.
- Мощность. Тайланд, как известно, находится в горной местности, так что берите в аренду байк желательно помощнее, если же конечно не хотите тащиться в гору с черепашьей скоростью с пассажиром на заднем сиденье и полным багажником вещей, купленных в супермаркетах Тайланда.
- Тест драйв. Совершите пробный заезд, проверьте тормоза, всю электрику, послушайте двигатель, оцените его динамику.
- Договор аренды. Внимательно прочтите договор перед подписанием, так как если в процессе эксплуатации возникнет какая-то непонятная ситуация, что- то доказать уже будет сложнее.
Как эксплуатировать арендованный байк
Допустим, вы выбрали байк, что же дальше? Повторюсь, если вы хотите спокойно ездить по Тайланду, нужны международные права «А» категории, если у вас таковых нет, то можно получить тайские права. Хотя есть слухи, что якобы прокатывает «В» категория, а вообще можно кататься и без прав, правда придется ездить, так сказать, «по-тайски». Не стоит выезжать на трассы и желательно знать, где обычно стоят полицейские посты. Иначе придется заплатить небольшой штраф около 400 бат. За езду без шлема и за езду в пьяном виде, также предусмотрены штрафы.
Туристы иногда забывают, что в Тае левостороннее движение, и, соответственно, едут навстречу потоку. ПДД в Тайланде тоже малособлюдается — движение хаотичное, так что глядите в оба, потому что если вы совершите ДТП, и в этот момент либо у вас не будет прав, либо вы с перегаром, виноваты будете, в любом случае, вы! Что делать при совершении ДТП в Тайланде на байке, мы уже обсуждали.
Бензин в Тайланде стоит чуть дороже, чем в России. Поэтому на арендованном байке придется еще и раскошелиться на топливо. Заправить свой байк можно на заправках, либо у перекупщиков приобрести бутылки с бензином. Да-да, у них бывает бензин цвета газированных напитков: красный, желтый, зеленый. Не перепутайте его, когда вас будет мучить жажда! И продаваться он может, кстати прямо около фруктов. У перекупщиков, как правило, дешевле всего, можно найти и за 20 бат за бутылку, на заправках в среднем — 45 бат.
Если езда на арендованном байке — это не ваше кредо, самым оптимальным является его покупка, об этом читайте в статье «Как купить мотоцикл в Тайланде«.
Как вернуть арендованный байк
Возвращайте его желательно за 2 дня до окончания срока аренды. Так как если, например, у вас завтра самолет, а у вас возникают проблемы при сдаче, впоследствии вы можете на него опоздать. Если вы в процессе эксплуатации повредили байк, готовьтесь выплатить энную сумму. А если вам пытаются эти повреждения приписать, покажите им свое фото/видео при начальном осмотре байка. И если даже после этого он упирается, скажете ему следующее: «Хорошо, я вызываю туристическую полицию!». Как правило, эта полиция в большей степени на стороне туристов, поэтому арендодатель успокоится. К счастью, такие мошенничества случаются не часто, бывают даже случаи, что состояние байка при сдаче не проверяют.
P.S. Если вы хотите взять в аренду что-то покрупнее байка, советую присмотреться к аренде машины в Тайланде.
Когда мы на Пхукете брали в аренду байк, и тайка потребовала паспорт в залог — по правде говоря, закрадывались сомнения, что не вернет, потеряет или потом потребует заоблачные деньги за его возврат! А когда она показала внушительную стопку таких же паспортов, которые ей уже оставили другие туристы, то махнули рукой, и больше на отдыхе этим не заморачивались.
Еще один незаменимый совет — обязательно сфотографируйте номерной знак. Т.к. одинаковых байков очень много, то на парковке из пятидесяти штук вы потратите много времени, вспоминая приметы своего аппарата, или вообще его не сможете найти.
При оставлении паспорта в залог не стоит вписывать в договор в каком отеле проживаешь. Иначе могет поцарапать. Были случаи
Вы наврали в подписи к картинке. То, что вы обозначили как «наклейка, означающая, что байк сдан в аренду» на самом деле ТАЛОН ТЕХОСМОТРА.
Срок действия данного талона до 31 марта 2014 года, можете прочитать сами, по-тайски все написано =))). Если талон будет просрочен — штраф 500 бат при каждой остановке гаишниками. Наличие данного актуального талона так же говорит о том, что ТС застраховано обязательной body страховкой — покрытие медицинских расходов при аварии.
Кстати, на талоне указан номер байка — можете сравнивать при аренде, чтобы убедиться, что талон именно на этот байк.
«Туристы иногда забывают, что в Таиланде правостороннее движение, и соответственно едут навстречу потоку.» — вы наверно хотели сказать ЛЕВОСТОРОННЕЕ движение? ;)
4. Коробка передач. — хочу добавить в этом пункте, что автомат стоит брать в том случае, если вы желаете разбиться в хлам, так как при спуске с горы байк не будет тормозить двигателем, а переключиться на более высокую передачу. Тормоза в автоматах от нагрузки часто отказывают, и мы имеем красиво улетевших со склона новоиспеченных байкеров. Плюс, автомат стартует всегда с первой передачи, и при отсутствии навыков вождения вы можете стартануть в впереди стоящее ТС на перекрестке или даже в собственный дом на парковке. (что тоже довольно часто бывает у туристов без опыта вождения мотоцикла)
Чтобы избежать таких недоразумений, рекомендую обращаться к автомото-инструкторам и брать пару-тройку уроков вождения, ОСОБЕННО, если вы намерены прожить в Тае больше месяца. Например на Пхукете есть даже автошкола с русскоязычным инструктором: https://vk.com/phuketeveryavto
Я там обучалась в прошлом году, мне понравилось :)
феерический бред про передачи, отказ тормозов и ненавязчивая реклама собственных услуг. Супер)
Если вы не можете справиться с автоматом, то может вам не стоит на механике ездить? А тем более преподавать вождение….
Мало прады, в основном преувеличения и бред включая советы и о ценах. (я 7 лет в тае, немного знаю реальность)..
Ну так докажите на дале что вы знаете, иначе, я также могу написать на любом сайте в любой статье, что содержание бредовое, я сам 7 лет живу в Тае и знаю правду))) ДА и вообще статье уже 2 года, кое что может быть уже не актуально.
Ну рили же бред понаписан в половине статьи. И вообще я заметил, что большинство статей будто бы специально запугивают туристов, которые потом не решаются брать байки в аренду. Я так понял статья старая, но даты не вижу, однако по запросу «байк в Тайланде» ваша статья вылезает первой в яндексе. Только что вернулся из Тая, рассказываю. Тайцы, как правило, требуют в залог паспорт, либо (если много улыбаться) 100-200$. Скажу так, если вы разобьете байк, платить за ремонт придется в любом случае, но самому это сделать дешевле, чем по расценкам арендатора, так что я не вижу смысла оставлять в залог деньги. Если раздолбаете байк, сможете за эти деньги отремонтировать его. Паспорта у всех арендаторов лежат в сейфе, луче в таком случае брать у конторы покрупнее, чем у странного типа на пластиковом стуле у дороги. Я первый раз брал байк на 5 дней у тайцев, посмотрев кучу видео, байк цел и невредим, паспорт вернули без проблем. С русскими пишут лучше не связываться — абсурд, если возникнут проблемы, с русскими будет проще решить, но и лохами не будьте уж, проверяйте технику перед подписанием договора, фиксируйте все на видео. Лучше не брать совсем новый байк, себе дороже. Мощности Honda Click с пробегом 23000 км вполне хватило, чтобы объехать весь остров с пассажиром. Если берете в первый раз, с хондой клик не прогадаете, если опыта побольше и хочется влетать на скорости в крутые повороты острова, берите мощнее на свой страх и риск. Но движение там очень спокойное, 40-50 км/ч, так что смысла в большой мощности не вижу. Ну разве что суммарный вес обоих пассажиров превышает 150 кг, тогда да, в очень крутые горки байк будет тащиться. Но я следовал правилу «тише едешь — дальше будешь», для Тая очень актуально. Бензин не берите у дороги, он тупо в 2 раза дороже, чем на больших заправках. На заправке… Читать далее »
Левостороннее движение абсолютно не помеха, если вас это смущает. Если есть опыт вождения, процесс перестройки мышления займет 5 минут. Тайцы не такие агрессивные водители, как в странах СНГ, если затупил, можно просто встать посреди дороги и обдумать дальнейшие действия, никто не будет за это нервно гудеть и крыть матом. Главное правило на дороге — будьте предсказуемыми и не совершайте резких движений, все плавненько. Права нужны с категорией А (международные), иначе штраф 1000 бат (в 2019 году), спрашивали у полицейских. Кто-то пишет, что и в 2019 году штраф 500 бат, но тут как повезет, официально штраф от 500 до 1000 бат, лучше готовиться к 1000, чтобы не попасть в просак. Сам был без нужной категории, перед поездкой запасся картой постов, к собственному удивлению ни разу не остановили и я миновал штрафы, хотя байк использовался очень активно. Но я был в конце ноября, возможно в разгар сезона ситуация будет более напряженная в плане полицейских. Про сдавать байк за 2 дня до конца срока аренды. Бред какой-то. Адекватно аренду брать на такой срок, чтобы после срока аренды бал запас хотя бы в день, не стоит сдавать его за пару часов до трасфера в аэропорт, особенно с залогом паспорта. На наличие повреждений сами периодически проверяйте байк по сделанным вами же фото, байк могут поцарапать на парковке, т.к. места мало и нерадивые туристы могут неаккуратно протиснуть свой байк между остальными. Я с таким не столкнулся, но понимаю, что вполне возможен такой расклад. Как совет могу сказать — не парьтесь! И если есть опыт вождения какого-либо транспорта, серьезнее велосипеда, то берите байк без мучительных раздумий. Байк на острове, это полная свобода. Ваш отдых заиграет новыми красками! Только так вы сможете прочувствовать настоящий Тайланд) Я очень долго думал, начитавшись различных статей и насмотревшись видео, а потом долго жалел, что долго решался на аренду и взял всего на… Читать далее »
А, чудненько, я полчаса убил на написание развернутого комментария об ошибках в статье и кучей полезной инфы для туристов, по собственному опыту второй половины ноября 2019 года, а вы его просто удалили. Как вам что-то доказать? Очень странные ребята… Вам контент нахаляву, а вы плевок в ответку.
Чего кипишуете? Первые комментарии читателей публикуются после одобрения. Это борьба со спамом. Все ваши комменты (и не только), опубликованы.
Сорян) Беру свои слова обратно) Просто мои комменты появились со стикером «На модерации», а потом они просто испарились, я и решил, что они таким вот образом «прошли» модерацию)) И что-то припекло)
Првет! подскажи наши русские права подходят? А категория есть получал после 2017 вроде слышал что они проходят по венской конвенции?? или какието особенные нужны?
А для того что бы мопед взять в аренду тоже категория А нужна? у меня только В открыта и я думал без проблем взять мопед
Конечно нужна, но далеко не у всех туристов она есть. Где-то проносит, где-то откупаются)
по нашим обычным русским правам можно брать? категория А есть! или какие то особенные нужны?
Спасибо. Но жаль на вашем сайте не принято писать даты, непонятно, насколько актуальна информация и даже какого года комменты.
Негуманно.
Приветсвую! можно по нашим обычным Российским правам ездить? категория А есть! или особенные какие то надо брать?
Нужно сделать международные, такая белая книжечка бумажная. Можно через Госуслуги.